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Barreras de seguridad

DESCRIPCIÓN

La Barrera Metálica está incluida en las denominadas 'semirígidas' y su uso aumenta directamente el índice de seguridad en carreteras, autovías y autopistas.

ArcelorMittal fabrica esta barrera conforme a la Normativa Española UNE 135-121 y UNE 135-122, así como a las norma francesa NFP 98-411, y la norma alemana del Instituto Federal de Carreteras TL-SP.

Las barreras metálicas están compuestas por una valla de perfil de doble onda, postes de sujeccion, separadores (amortiguadores), elementos finales de barrera y accesorios.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

BARRERA:
Calidad del acero AP-11.
Espesor nominal: 3 mm.
Valor medio espesor recubrimiento: 70 mm.
Valor medio masa recubrimiento: 500 gr./m2.

POSTE
Calidad del acero AP-11.
Espesor nominal estándar tipo C: 4 mm.
Perfil abierto conformado en frío, partiendo de chapa o fleje.
Valor medio del recubrimiento: 70 mm.

VENTAJAS

Las ventajas de la barrera de seguridad son:

- Facil montaje.

- Gran adaptabilidad.

- Este sistema semi-rígido absorbe parte de la fuerza de los impactos lo que ofrece una mayor seguridad que otros sistemas rígidos.

- Diferentes configuraciones para garantizar la seguridad ante cualquier supuesto de riesgo.

- Economía.

- Gran duración gracias a los sistemas de protección anti-corrosión.

- Facilitad de sustitución.

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