Profil de soutènement de tunnel

L´acier sous forme de billette est introduit dans un four à réglage automatique de températures qui assure le chauffage optimum du matériau.
 
Un décorticage du matériau, avant son passage dans les cages de laminoir permet d´éliminer la couche superficielle des oxydes, et d´éviter ainsi que se produisent des dommages superficiels au cours du laminage postérieur.

Après le laminage, au cours duquel le profil peut atteindre 22 mètres de longueur, il est coupé en tronçons de longueurs variables jusqu´à un maximum de 13 mètres.

Un dressage à galets postérieur garantit des conditions optimales de rectitude des profils. À la demande du client, les profils peuvent être fournis coupés à froid et alésés.

Au delà du Contrôle de Réception de matières premières obligatoire, nous réalisons tout au long du Processus de Fabrication un Contrôle de Chauffe, un Contrôle des Dimensions, un Contrôle de Dressage et un Contrôle Final.