Parcheggi in acciaio

La costruzione di parcheggi multipiano fuoriterra in acciaio, l’idea dell’ottimizzazione di spazi e strutture è essenziale. La costruzione in acciaio permette di:
- ridurre i costi di realizzazione
- ottimizzare gli spazi di parcheggio e manovra
- migliorare i tempi di ritorno del capitale investito con una maggiore area calpestabile (in mq)

Costi di costruzione
Il costo medio di un parcheggio fuoriterra multipiano è di circa 5000 euro per posto auto. Utilizzando metodi costruttivi particolarmente economici, tale costo può essere ridotto a 3000 euro. Le condizioni locali, l’estensione di installazioni addizionali, il comfort migliorato e l’aspetto estetico possono però far levitare questo costo a circa 10000 euro per posto auto.

Ottimizzazione dello spazio
Un parcheggio multipiano ottimizzato deve avere un elevato rapporto di occupazione del suolo. Questo non può essere ottenuto solo mediante un’alta qualità del materiale e una facilità nell’uso.
Una maggiore altezza interpiano, ampie rampe, colonne esili e una elevata qualità delle finiture può contribuire al comfort dell’utenza e alla sua sicurezza.

Analisi di fattibilità
Tutti i costi connessi alla costruzione e alle operazioni che si svolgono nel parcheggio da inizio a fine vita devono essere tenuti in considerazione quando si progetta e si scelgono materiali e tecnologie da impiegare.
Questi costi devono comprendere i costi dell’edificio, il tempo di costruzione, i costi operativi e il costo dei biglietti per il parcheggio.
Un’analisi di fattibilità e di costo permette di dimostrare come le strutture in acciaio per questo tipo di costruzione siano le migliori dal punto di vista economico.
Questo principalmente è dovuto all’elevato grado di fabbricazione che esse garantiscono, e che indirettamente comportano tempi di costruzione più ristretti rispetto a strutture tradizionali e minor tempo necessario per rientrare dell’investimento.

Inoltre, le strutture in acciaio per i parcheggi multipiano sono flessibili e facilmente adattabili alle diverse forme e misure degli edifici, senza contare agli adattamenti possibili in corso d’opera, che possono essere effettuati generalmente senza fermare le operazioni di costruzione.
Se opportunamente progettate, inoltre, le strutture in acciaio possono essere anche smontate dopo un certo periodo di tempo, e ricostruite in un altro luogo.